+7 (8412) 45-88-54 RU

Насосы центробежные ЦН

Описание серии

Назначение

Насосы центробежные типов ЦН160/112 и ЦН90/100 и агрегаты электронасосные на их основе предназначены для перекачивания топлива для реактивных двигателей по ГОСТ10227-86, ГОСТ12308-89 в чистом виде или с противоводокристаллизационными жидкостями до 0,3% по массе (ТГФ – ГОСТ17477-86, ТГФМ – ТУ6-10-1457-79, И – ГОСТ 8313-88 и И-М ТУ 6-10-1457-79, автомобильных бензинов ГОСТ2084-77, авиационных бензинов ГОСТ1012-72 и дизельного топлива ГОСТ305-82), а также воды и других жидкостей, сходных с водой по вязкости и химической активности.

Насосы относятся к восстанавливаемым изделиям вида 1 ГОСТ27.003-90.

Насосы и агрегаты разработаны с учетом требований безопасности, определяемых ГОСТ Р 52743-2007.

Насосы (агрегаты) допускаются для перекачивания жидкостей, относящихся к категории IIА, IIВ и группам взрывоопасности Т1, Т2, Т3 по ГОСТ Р51330.19. Согласно классификации ПУЭ (правила устройства электроустановок) допускается установка электронасосов во взрывоопасных зонах классов В-Iа, В-Iб, В-Iг, В-IIА.

Конструкция

Насос ЦН – центробежный двустороннего входа, горизонтальный, одноступенчатый с двусторонним подводом жидкости к рабочему колесу и спиральным отводом. Корпус насоса имеет разъем в горизонтальной плоскости, проходящей через ось ротора. Крышка корпуса продолжает конфигурацию каналов корпуса.

Для насосов ЦН90/100, ЦН90/100-Е, ЦН160/112, ЦН160/112-Е, ЦН160/112-1, ЦН160/112-Е-1 (с нижним расположением патрубков) в верхней части крышки предусмотрено отверстие М16х1,5 для присоединения вакуумнасоса или системы вакууммирования. Для насосов ЦН160/112-2, ЦН160/112-Е-2, ЦН160/112-3, ЦН160/112-Е-3 (с верхним расположением патрубков) отверстие для присоединения вакуумнасоса или системы вакуумирования расположено на напорном патрубке.

Основное направление вращения ротора: левое против часовой стрелки (для насосов с нижним расположением патрубков) либо правое по часовой стрелке (для насосов с верхним расположением патрубков). По требованию заказчика допускается изготавливать насосы с противоположным вращением ротора, насосы с верхним расположением патрубков – с устройством для крепления и привода датчика тахометра.

Для уплотнения протечек жидкости по валу применено торцовое уплотнение: одинарное либо одинарное со вспомогательным либо двойное.

Рабочее колесо насоса - двустороннего входа, что позволяет в основном уравновесить осевые силы. Остаточные осевые усилия воспринимаются радиально-упорными подшипниками.

Применение

  • в топливо-заправочных комплексах (ТЗК) на гражданских и военных аэропортах в составе аэродромных топливозаправщиков, для транспортировки светлых нефтепродуктов и механизированной заправки измеряемыми объемами топлива;
  • в насосных перекачки нефти и технологических эстакадах нефтеперерабатывающих заводов для перекачивания светлых нефтепродуктов;
  • в нефтяных терминалах для перевалки автобензинов, дизельного и авиационного топлива, авиационных керосинов;
  • в системах обеспечения оперативного и долговременного хранения нефтепродуктов комбинатов Росрезерва РФ.

Особенности/преимущества

  • применение комплектующих проверенных поставщиков позволяет гарантировать успешную эксплуатацию при температурах до минус 40°С;
  • применение рабочего колеса двухстороннего входа позволяет уравновесить осевые силы и снизить нагрузки на подшипники;
  • наличие горизонтального разъема корпуса насоса и крышки насоса позволяет производить ремонт на месте эксплуатации без демонтажа трубопроводов.
Технические характеристики
Наименование Мощность,кВт
ЦН 160/112в-Е-т
ЦН 160/112б-Е
ЦН 160/112б
ЦН 160/112а-Е
ЦН 160/112а
ЦН 160/112-Е
ЦН 160/112
ЦН 90/100а-Е
ЦН 90/100а
ЦН 90/100-Е
ЦН 90/100
Документация
Руководства по эксплуатации
Сертификаты и разрешения
Динамические (Двухстороннего входа)
Нефтегазовая отрасль (перекачка нефти/нефтепродуктов, Нефтепереработка, Нефтехимия), Химическая промышленность
Нефтепродукты (Нефть, Мазут, Масло, Бензин, Керосин, Дизельное топливо, Вода с нефтепродуктами), Химически активные

Назначение

Насосы центробежные типов ЦН160/112 и ЦН90/100 и агрегаты электронасосные на их основе предназначены для перекачивания топлива для реактивных двигателей по ГОСТ10227-86, ГОСТ12308-89 в чистом виде или с противоводокристаллизационными жидкостями до 0,3% по массе (ТГФ – ГОСТ17477-86, ТГФМ – ТУ6-10-1457-79, И – ГОСТ 8313-88 и И-М ТУ 6-10-1457-79, автомобильных бензинов ГОСТ2084-77, авиационных бензинов ГОСТ1012-72 и дизельного топлива ГОСТ305-82), а также воды и других жидкостей, сходных с водой по вязкости и химической активности.

Насосы относятся к восстанавливаемым изделиям вида 1 ГОСТ27.003-90.

Насосы и агрегаты разработаны с учетом требований безопасности, определяемых ГОСТ Р 52743-2007.

Насосы (агрегаты) допускаются для перекачивания жидкостей, относящихся к категории IIА, IIВ и группам взрывоопасности Т1, Т2, Т3 по ГОСТ Р51330.19. Согласно классификации ПУЭ (правила устройства электроустановок) допускается установка электронасосов во взрывоопасных зонах классов В-Iа, В-Iб, В-Iг, В-IIА.

Конструкция

Насос ЦН – центробежный двустороннего входа, горизонтальный, одноступенчатый с двусторонним подводом жидкости к рабочему колесу и спиральным отводом. Корпус насоса имеет разъем в горизонтальной плоскости, проходящей через ось ротора. Крышка корпуса продолжает конфигурацию каналов корпуса.

Для насосов ЦН90/100, ЦН90/100-Е, ЦН160/112, ЦН160/112-Е, ЦН160/112-1, ЦН160/112-Е-1 (с нижним расположением патрубков) в верхней части крышки предусмотрено отверстие М16х1,5 для присоединения вакуумнасоса или системы вакууммирования. Для насосов ЦН160/112-2, ЦН160/112-Е-2, ЦН160/112-3, ЦН160/112-Е-3 (с верхним расположением патрубков) отверстие для присоединения вакуумнасоса или системы вакуумирования расположено на напорном патрубке.

Основное направление вращения ротора: левое против часовой стрелки (для насосов с нижним расположением патрубков) либо правое по часовой стрелке (для насосов с верхним расположением патрубков). По требованию заказчика допускается изготавливать насосы с противоположным вращением ротора, насосы с верхним расположением патрубков – с устройством для крепления и привода датчика тахометра.

Для уплотнения протечек жидкости по валу применено торцовое уплотнение: одинарное либо одинарное со вспомогательным либо двойное.

Рабочее колесо насоса - двустороннего входа, что позволяет в основном уравновесить осевые силы. Остаточные осевые усилия воспринимаются радиально-упорными подшипниками.

Применение

  • в топливо-заправочных комплексах (ТЗК) на гражданских и военных аэропортах в составе аэродромных топливозаправщиков, для транспортировки светлых нефтепродуктов и механизированной заправки измеряемыми объемами топлива;
  • в насосных перекачки нефти и технологических эстакадах нефтеперерабатывающих заводов для перекачивания светлых нефтепродуктов;
  • в нефтяных терминалах для перевалки автобензинов, дизельного и авиационного топлива, авиационных керосинов;
  • в системах обеспечения оперативного и долговременного хранения нефтепродуктов комбинатов Росрезерва РФ.

Особенности/преимущества

  • применение комплектующих проверенных поставщиков позволяет гарантировать успешную эксплуатацию при температурах до минус 40°С;
  • применение рабочего колеса двухстороннего входа позволяет уравновесить осевые силы и снизить нагрузки на подшипники;
  • наличие горизонтального разъема корпуса насоса и крышки насоса позволяет производить ремонт на месте эксплуатации без демонтажа трубопроводов.
Наименование КПД насоса, % Мощность потребляемая насосом (макс.), кВт Напор, м Подача (номин.), м³/ч Частота вращения, об/мин
ЦН 160/112в-Е-т 64 46 135 2600
ЦН 160/112б-Е 65 54 80 135 2900
ЦН 160/112б 70 50 80 135 2900
ЦН 160/112а-Е 65 67 100 150 2900
ЦН 160/112а 70 62 100 150 2900
ЦН 160/112-Е 65 85 112 160 2900
ЦН 160/112 70 77 112 160 2900
ЦН 90/100а-Е 55 45 80 80 2900
ЦН 90/100а 60 40 80 80 2900
ЦН 90/100-Е 55 50 100 90 2900
ЦН 90/100 60 44 100 90 2900

Условные обозначения

Например, ЦН160/112в-Е-т У2 ТУ26-06-1640-91,  где:

  • ЦН - центробежный;
  • 160 – подача, м3/ч;
  • 112 – напор, м;
  • в - индекс обточки рабочего колеса :  а - первая обточка рабочего колеса; б - вторая обточка рабочего колеса; в - специальная обточка колеса (для топливозаправщиков);
  • Е - материала корпуса: Е - из углеродистой стали, без индекса - чугунный корпус;
  • т - тип уплотнения вала : т – одинарное торцовое уплотнение со вспомогательным, тд - двойное торцовое уплотнение, без индекса - одинарное торцовое уплотнение;
  • У2 – климатическое исполнение и категория размещения.

Компрессоры ремеза, лучшие комрессоры