Хотите купить втулки для поршневых компрессоров? Посмотрите наш каталог с указанием артикулов и сделайте предварительный заказ!
| ВТУЛКА КРЕЙЦКОПФА | Н266-1-1-2 |
| ВТУЛКА ф600 | 89-2-0-2С |
| ВТУЛКА ЦИЛИНДРА | 137-3-0-1 |
| ВТУЛКА ЦИЛИНДРА | 71-2-1-4 |
| ВТУЛКА ШАТУНА | Н265-2-7 |
| ВТУЛКА ШАТУНА | Н265-2-7-01 |
Описание и назначение втулок
Втулка является одной из деталей машинного механизма цилиндрической формы, и выглядит как кольцо с отверстиями. Длина втулки соотносится с диаметром в пропорции от 0,8 до 1,5, а соотношение наружного диаметра к внутреннему составляет от 1,1 до 1,3.
Втулка создается из легированной стали или алюминиевых сплавов, а для того, чтобы повысить прочность поверхности, втулка подлежит цементации. Корпус должен быть жестким, поскольку он выдерживает большие нагрузки. Эта деталь создается путем холодной или горячей штамповки, а так же может выполняться литьем. Наиболее прочными считаются изделия, которые изготовлены методом горячей штамповки.
Классификационный принцип делит втулки на цельные, разъемные и двухслойные, это зависит от дальнейшего назначения и конструкции детали. Двухслойные изделия могут быть залиты баббитом. Поверхность втулки бывает конусная, цилиндрическая, может иметь выточки и выступы. Втулка может иметь вес до 1,5 килограммов и применяться в качестве опорной детали для подшипника вала.
Втулка применяется в цилиндрах уравновешивающих устройств, и в качестве деталей зубчатых и кулачковых муфт, с помощью которых осуществляется передача вращения, поэтому деталь сильно поддается воздействию вибрационных нагрузок.
Данный вид метизов разделяется на классы в зависимости от назначения, и могут быть переходными (для установки инструмента, который имеет конический хвостовик), подшипниковыми (для подшипников скольжения, неразъемных подшипников), закрепительные (для закрепления разнообразных деталей), и другие.
